關于鋼筋混凝土薄壁橋臺裂縫問題相關內容有那些呢？
人氣：0發表時間：2018-07-29 08:50:25
下面是山東利達小型旋挖鉆機廠家給大家帶來關于鋼筋混凝土薄壁橋臺裂縫問題，以供參考。
關于鋼筋混凝土薄壁橋臺裂縫問題相關內容有那些呢？
在公路的設計、建設過程中，為了滿足人們通行、排水的需要，其穿越公路的通道設置逐漸增多。為降低工程成本，通道結構常采用鋼筋砼薄壁橋臺形式。近年來，筆者通過一些公路中薄壁橋臺的施工實踐，對薄壁橋臺的裂縫問題有了一些認識。
公路通道橋臺設計形式一般有兩種：一種是鋼筋砼薄壁橋臺，另一種是重力式橋臺。鋼筋砼薄壁橋臺基礎高度一般為60-80厘米，寬度一般為200厘米左右；臺身壁厚一般為40-60厘米，高度約3-l0米；前后基礎有30(40)×30(40)皿支撐梁相連，薄壁臺身頂設一臺帽，梁板架設完成后便形成四鉸剛構。
一、產生裂縫原因
薄壁橋臺臺身的裂縫現象時有發生，它已成為確保薄壁橋臺施工質量的要點。產生裂縫的原因是多方面的，主要有以下幾點：
1、與材料性質有關。水泥質量不符合要求，砼出現了離析與泛漿現象，骨料中含有泥土或使用了不符合要求的骨料，引起砼干燥收縮。
2、與施工過程有關。由于砼攪拌不均或攪拌時間過長，水灰比過大，施工順序不當，砼搗不充分，保護層厚度不夠，硬化前受震動或荷載作用等。
3、與環境條件有關。由于溫度與濕度的變化，澆筑后內外的溫度差過大。
4、與構造有關。設計荷載不足，截面尺寸與配筋量不夠。
二、采取措施
防止薄壁橋臺臺身裂縫產生可采取如下措施：
1、在材料選擇中，嚴格把好水泥質量關，水泥的安定性和強度必須符合要求。碎石應選擇5-40毫米具有連續級配的碎石，且其壓碎值、含泥量等應符合規范要求，黃砂應選擇質地堅硬、顆粒純凈的中粗砂。
2、在施工過程中，嚴格按配合比進行計量，不得隨意增減，控制好每一盤砼的坍落度，一般以35厘米為宜，控制攪拌時間≥90s，水灰比≤0.55，澆筑分層厚度控制在30-50厘米為宜，同時控制好每一層的澆筑時間，以免出現由于溫差的變化或澆筑后砼的收縮大小不一致，使砼在凝結硬化過程中產生裂縫。
薄壁橋臺本身通常是按四鉸剛構設計，在臺背回填中，應遵循薄壁橋臺的施工順序，即：①基礎、支撐梁→②薄壁臺身→③安裝錨栓、架設梁板→④澆筑端縫與板縫→⑤兩側臺背對稱回填土
3、掌握好薄壁橋臺的環境溫度十分重要。薄壁橋臺砼澆筑施工溫度在5℃-30℃較為適宜，盡量避開高溫或冬季施工，砼澆筑完應及時加強養護，保持好砼內外較小的溫度差和充分的濕潤
4、為了保證薄壁橋臺的施工質量，施工前進行臺身截面尺寸、配筋量的檢查及混凝土強度驗算。實踐證明，臺身高度大于或等于5米以上的薄壁橋臺，其主筋間距控制在15厘米以內，臺身厚度大于或等于50厘米，對施工與質量控制較為有利。
對已施工完成的薄壁橋臺，應做好沉降及側向位移觀測記錄。若發現沉降不均且沉降差過大導致臺身裂縫等情況，應會同有關單位及時進行處理。
根據以上建議并采取相應措施，鋼筋砼薄壁橋臺臺身裂縫問題基本上得到了解決。
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