那些是正確的鉆孔樁施工工藝？
人氣：0發表時間：2018-09-12 09:08:56
下面是山東利達小型旋挖鉆機廠家給大家帶來關于鉆孔樁施工工藝的相關內容，以供參考。
那些是正確的鉆孔樁施工工藝？以下利達小型旋挖鉆機帶來關于鉆孔樁施工工藝的相關內容，供以參考。
（1）施工準備
1）開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜管線、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施如照明、動力、安全設施準備就緒。
2）施工前根據地形、水文、地質條件及機具、設備、材料運輸情況，規劃施工場地，合理布置臨時設施；
3）開鉆前按照施工圖紙要求在選定位置進行試樁，根據試樁資料驗證設計采用地質參數，并根據試樁結果確定是否調整樁基設計。根據地層巖性等地質條件、技術要求確定鉆進方法和選用合適的鉆具；
4）對鉆機各部位狀態進行全面檢查，確保其性能良好；
5）淺水基礎利用編織袋筑島圍堰構筑工作平臺。施工時要求土袋平放，上下左右互相錯縫堆碼整齊。
（2）護筒就位 護筒采用鋼制護筒，由單節長度2m護筒組成，護筒間由平頭螺栓連接。其內徑大于鉆頭直徑200mm～400mm。護筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，護筒頂部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同時高出地面0.5m），其高度滿足孔內泥漿面的要求。陸地、淺水中樁基護筒埋設采用挖埋法。埋設應準確、穩定，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。護筒內存儲泥漿使其高出地面或施工水位至少0.5m，保護樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復上下升降、機身振動而導致坍孔。
（3）泥漿制備 基樁混凝土為C25，混凝土所用的石子的級配、砂子的粒徑、水泥的品種與標號、初終凝時間，外摻緩凝劑等都要經過嚴格的試驗。混凝土所選用的粗集料最大粒徑不應大于泵管內徑的1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應大于40mm，以保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動度，其塌落度要控制在120～160mm。每立方米混凝土的最小水泥用量宜不小于350kg，具體由試驗確定。細集料宜采用級配良好的中粗砂，混凝土配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水灰比宜采用0.5～0.6，具體由試驗確定。采用粉煤灰水泥或普通硅酸鹽水泥摻加粉煤灰以節約水泥用量。摻加緩凝劑，增加混凝土的初凝時間與和易性，具體摻加量由試驗確定。 用造漿機制漿，并儲存于泥漿池中。鉆孔施工時，根據地層情況及時調整泥漿性能指標，以保證成孔速度和質量，施工中隨著孔深的增加向孔內及時、連續地補漿，維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，經沉淀后循環利用。
（4）沖樁機就位 護筒埋設結束后將沖孔機就位，沖孔機擺放平穩，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩固性等進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機擺放是否正確。
（5）沖擊鉆成孔 根據基樁的直徑及工程地質情況，采用5~8T沖擊錘。在鉆機驅動鉆錘沖擊的同時，利用泥漿泵，向孔內輸送泥漿（當鉆進一個時期，檢查孔內泥漿性能如果不符合要求時，必須根據不符情況采取不同的方法予以凈化改善）。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統。
1）沖孔機樁就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，全面檢查鉆機的各運轉部位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖孔樁機安裝是否平穩鉆機就位后，應水平平穩，不得產生位移和沉陷，天車、沖頭和樁位中心三者應在同一鉛垂線上，開孔的孔位必須準確。
2）沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2㎝，升降機錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。
3）沖進過程中，每進5～8尺檢查鉆機直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對；根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在沖進至中層易液化砂層時，沖進速度必須放慢，以確保成孔質量。
4）在護筒下1m范圍內，宜慢速沖進。
5）沖孔作業必須連續，并作沖孔施工記錄，經常對沖孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小，水頭始終要保證，有效地防止了孔壁坍塌，埋沖錐頭的現象發生，確保了沖孔樁的成孔質量和成孔速度。
6）沖孔應用小徑沖錐沖到深度后，用大徑沖錐擴孔，沖管內的泥渣和泥漿經常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。
（6）成孔要點
1）鉆孔樁在軟土中鉆進，應根據泥漿補給情況控制鉆進速度；在硬層或巖層中的鉆進速度以鉆機不發生跳動為準。
2）沖孔樁每鉆進4～5m驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應驗孔。
3）樁進入全風化巖后，非樁端持力層每鉆進30～50cm，樁端持力層每鉆進10～30cm應清孔分段取樣分析一次，確保入巖深度，并做記錄。
4）成孔中如發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。
Copyright 2018 利達重工